バイクの話が多いはずだが、実際はどうだか…
どちらにせよ、くだらない内容には間違いない
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2008.06.10 Tue
とりあえず、前回の日記では車両の下が濡れているということに気づいた方もいるとは思いますが、そうなんです、この車両かなり汚れてました
油汚れが相当ヒドイかったです
一応、見えるとこは軽くやったのですが、キリがないので、バラしました
買ってきて、いきなりバラすのもどうかと思い、とりあえず乗ってみましたが、やはり状況はヒドイので、一旦手を付けたら止まりしぇ〜ん
スイングアーム、リンク、サス・・・すべて真っ黒
リヤサスは調整ダイヤルが隠れるほど、汚れてました。
エンジンまで降ろしたくなってきます
どうやら、前のオーナーは整備とか、掃除とか知らない方だったんでしょうね
これじゃ、オイル関係も悲惨な状態でしょう
ちなみに、エアフィルターは、こんな感じ・・・
もう、吸うとこが無さそうです。 よく今まで走ってたと思います
これは、掃除でキレイになるレベルなんでしょうか？
Ｋ＆Ｎのお掃除キットを買うより、新品買った方が早そうです
こんな状態でＦＣＲなんか、無駄だね。
アクセルの動きの渋さも判明しました
ワイヤーリングの仕方が悪く、ステムのとこで圧迫されており、折れてました
中のワイヤーは辛うじて平気でしたが、周りが一部切れてました
あの状態で、前のオーナーは何も感じなかったのでしょうかね・・・
ということで・・・
改造すんのはいいけどさ、ちゃんと整備しろよな。まったく
ちゃんと整備できない奴は、改造なんかすんなよ。
（知識がない方は定期的にバイク屋さんに持っていきましょう）
２５０ｃｃ以下は、こういう車両が多いんだろうな。車検もないから
とりあえず、タイヤ交換したらサーキット行こうかと思っていたけど、止めました
せめて、フォークオイルも交換くらいしたほうがよさそうです （つうか液物、全交換）
なので、2度手間はイヤなので、一気にある程度まで仕上げますかね
でもなぁ、先立つ物がなぁ・・・
油汚れが相当ヒドイかったです
一応、見えるとこは軽くやったのですが、キリがないので、バラしました
買ってきて、いきなりバラすのもどうかと思い、とりあえず乗ってみましたが、やはり状況はヒドイので、一旦手を付けたら止まりしぇ〜ん
スイングアーム、リンク、サス・・・すべて真っ黒
リヤサスは調整ダイヤルが隠れるほど、汚れてました。
エンジンまで降ろしたくなってきます
どうやら、前のオーナーは整備とか、掃除とか知らない方だったんでしょうね
これじゃ、オイル関係も悲惨な状態でしょう
ちなみに、エアフィルターは、こんな感じ・・・
もう、吸うとこが無さそうです。 よく今まで走ってたと思います
これは、掃除でキレイになるレベルなんでしょうか？
Ｋ＆Ｎのお掃除キットを買うより、新品買った方が早そうです
こんな状態でＦＣＲなんか、無駄だね。
アクセルの動きの渋さも判明しました
ワイヤーリングの仕方が悪く、ステムのとこで圧迫されており、折れてました
中のワイヤーは辛うじて平気でしたが、周りが一部切れてました
あの状態で、前のオーナーは何も感じなかったのでしょうかね・・・
ということで・・・
改造すんのはいいけどさ、ちゃんと整備しろよな。まったく
ちゃんと整備できない奴は、改造なんかすんなよ。
（知識がない方は定期的にバイク屋さんに持っていきましょう）
２５０ｃｃ以下は、こういう車両が多いんだろうな。車検もないから
とりあえず、タイヤ交換したらサーキット行こうかと思っていたけど、止めました
せめて、フォークオイルも交換くらいしたほうがよさそうです （つうか液物、全交換）
なので、2度手間はイヤなので、一気にある程度まで仕上げますかね
でもなぁ、先立つ物がなぁ・・・
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