バイクの話が多いはずだが、実際はどうだか…
どちらにせよ、くだらない内容には間違いない
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2008.06.08 Sun
ようやく、ナンバーも取れたので早速２５０ＳＢに乗ってみた
整備の部分で、かなりアマアマなところがあるが、現状を見てから整備するということで・・・
スピードはやはり２５０ｃｃと言う感じ。特別速くもなければ、遅くもない
ＦＣＲの効果は？？？ 比べないとわかんない
まぁ、ツキはいいと思うけど、アクセルの動きが渋くてアクセルオフで回転数が微妙に変わる
ブレーキはしばらく乗ったら錆びは取れた
フロントブレーキは問題ない。でも、リヤブレーキは効かない
ロックしない。思いっきり踏めばしないこともないけど、シフトロックの方が早い
パット交換とホース交換してどうかというところ
まぁ、どちらにせよ一回掃除するのが先
サスは思ったより悪くない
まぁ、これはサーキット行かないとダメだろうし、あのタイヤではフロント接地感はまるっきり無い
リヤサスはノーマルなんだけど、ソコソコいいと思う
圧減衰が調整できるからでしょう
全体的には、ケツがすぐ痛くなるとか、すり抜けしやすいとか、取り回しが楽とかと言う感じ
待ち乗りには最高のバイクですね。 スピードも申し分ない
ただ、ツーリングはシート換えたいかも・・・
ということで、タイヤ交換も含めて、整備＆掃除だ!!
整備の部分で、かなりアマアマなところがあるが、現状を見てから整備するということで・・・
スピードはやはり２５０ｃｃと言う感じ。特別速くもなければ、遅くもない
ＦＣＲの効果は？？？ 比べないとわかんない
まぁ、ツキはいいと思うけど、アクセルの動きが渋くてアクセルオフで回転数が微妙に変わる
ブレーキはしばらく乗ったら錆びは取れた
フロントブレーキは問題ない。でも、リヤブレーキは効かない
ロックしない。思いっきり踏めばしないこともないけど、シフトロックの方が早い
パット交換とホース交換してどうかというところ
まぁ、どちらにせよ一回掃除するのが先
サスは思ったより悪くない
まぁ、これはサーキット行かないとダメだろうし、あのタイヤではフロント接地感はまるっきり無い
リヤサスはノーマルなんだけど、ソコソコいいと思う
圧減衰が調整できるからでしょう
全体的には、ケツがすぐ痛くなるとか、すり抜けしやすいとか、取り回しが楽とかと言う感じ
待ち乗りには最高のバイクですね。 スピードも申し分ない
ただ、ツーリングはシート換えたいかも・・・
ということで、タイヤ交換も含めて、整備＆掃除だ!!
おぉ〜 : よち
何をいっちゃったのかな〜
気になりますね〜
とりあえず、昨日でリヤは全バラしました
これで、かなキレイになるはずです
7月までには、ソコソコな状態にしたいですね
気になりますね〜
とりあえず、昨日でリヤは全バラしました
これで、かなキレイになるはずです
7月までには、ソコソコな状態にしたいですね
2008.06.09 Mon 08:51 URL [ Edit ]
ついに・・・ : よち
ポチッといっちゃいますか
置き場所は、大丈夫ですから気兼ね無しにポチッといってください!!
ちなみに、外装とリヤをバラしたら、すでに気になる箇所が盛り沢山でした
もしかしたら、復帰するのは遅くなる可能性がありますね
まぁＦＺがあるから、何も気にしませんけど
置き場所は、大丈夫ですから気兼ね無しにポチッといってください!!
ちなみに、外装とリヤをバラしたら、すでに気になる箇所が盛り沢山でした
もしかしたら、復帰するのは遅くなる可能性がありますね
まぁＦＺがあるから、何も気にしませんけど
2008.06.09 Mon 22:42 URL [ Edit ]
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以前から探してた物で、これで見てくれは多少良いかもです