バイクの話が多いはずだが、実際はどうだか…
どちらにせよ、くだらない内容には間違いない
2007.11.27 Tue
２５日に、リンクスのモトピク第６戦 F-43クラスに参戦してきました
今回は、なかなか準備が良かったですが、財布を忘れました
情けないことに、がっき〜さんからお金を借りました・・・
午前中は、さとさんが耐久に出るので、お手伝い
その後、予選があるので、かとーさんからタイヤウォーマーを借りました
かっこいいです。 ワークスのようだ。 う〜ん欲しい
んで、予選
ウォーマーを信じて、いきなり全開
しかし、リヤがズルズル おや？ う〜ん
でも、１０分しかないので、そんなの関係ねぇ!!
すると、リヤがズルッとコケマシタ・・・ やってもうた・・・
すぐにマシンチェックし、再スタート
ヤバイ。ヤバイよ・・・ タイム出さないと・・・
でも、コケたイメージはなかなか拭えない。 左が攻めきらない
う〜 くっそ〜 と思っているうちに終了
結果15位/22台中
しかし、上位６位が42秒切っているので、実質9位/16台中
遅せぇっす・・・ ん〜でもKSR勢では２位なので、ボチボチ？
タイムは45"199
前回の筑波よりは、上がってます・・・けど、43”台に乗せないと表彰台は無理
しかも、グリッドは15番目 決勝12週では、キツイ場所です・・・ がんばらねば
ということで、リヤのズルズル感を無くすために、とりあえずリヤのプリを勘で適当に抜いてみる
これで、どうでしょう
んで、決勝
決勝は12:40からなので20分前くらいに用意し始める
でも、12:20からSP12 EXP B決勝があるはずなのに、いつまで経ってもスタートしない
どうやら、1名来てないようだ。
でも、40分になったので、ピットに向かうと、スタッフが何か叫んでる
4番のKSR スタートだから早くグリッドに着きなさい!!と・・・
げっ 1台きてないのって俺ジャン!!
ヤバぇ!! っつことで急いでメットとグローブを付けると、スタートした〜
いか〜ん まだ、ピットロードなんですけど〜
とりあえず、急いでスタートするが、半周以上遅れとる。 どうやら僕のレースは終わったようです と思ってたら、黄旗が出てる。んっ？
どうやら、今のはフォーメーションラップだったようです。
首の皮 1枚で繋がりました・・・
ちなみにSP12 EXP B決勝は無くなって、繰り上がったそうです。アナウンスが聞えなかった場所にいた、僕が悪いんです
次回はＦＭラヂオ持って来ます
んで、グリッドに着き、気持ちを切り替えねばと集中する・・・
で、スタート!!
とにかく前に出なければと思い、飛ばす
1台くらい抜かれたが、2台くらい抜き返したはず・・・
後はリヤタイヤと相談しながらペースをあげるが、予選よりリヤの踏ん張りが良くなったが、そのおかげで、フロントが入らない
でも、予選よか良い気がする・・・ しかし、ジリジリと前に離されてくる。
で、ＫＳＲに1コーナーで抜かれた。 ヤバイ!!
で、インフィールドで抜かす
で、1コーナーで抜かれる
で、インフィールドで抜かす を、3週くらい繰り返す （おもろい）
どうやら、最終コーナーの抜け方だなと思い、ラインを試行錯誤
抜かれなくなった。 しばらく走って後ろみると離れてる。 勝ったようだ
で、前を見るといつの間にか、かなり離されてる・・・ どう考えても追いつくはずが無い
で・・・青旗
痛恨の周回遅れ。 で、１位に着いて行ったら、1位がいきなり失速
なに？ 終わったの？ チェッカー受けてねぇぞ えっ？ 何？
と、ついでに失速したら、ＫＳＲに抜かれた・・・ 終わってねぇじゃん
と思ったら、チェッカー・・・ 何なんだよ？ ということで
結果15位/22台中 実質8位/13台中
残念な結果に終わりました。
でも、タイムは44"885を出したので、多少は前進しましたが、まだまだ、高いところに上がるには道は険しいようです
ということで、来年は筑波をホームコースにしようと思います
シンプルなコースの癖に奥が深い。しかも、マシンのセッティングも出し切れてない。
高いところに上がれるように、精進します
みなさん、お疲れ様でした。
今回は、なかなか準備が良かったですが、財布を忘れました
情けないことに、がっき〜さんからお金を借りました・・・
午前中は、さとさんが耐久に出るので、お手伝い
その後、予選があるので、かとーさんからタイヤウォーマーを借りました
かっこいいです。 ワークスのようだ。 う〜ん欲しい
んで、予選
ウォーマーを信じて、いきなり全開
しかし、リヤがズルズル おや？ う〜ん
でも、１０分しかないので、そんなの関係ねぇ!!
すると、リヤがズルッとコケマシタ・・・ やってもうた・・・
すぐにマシンチェックし、再スタート
ヤバイ。ヤバイよ・・・ タイム出さないと・・・
でも、コケたイメージはなかなか拭えない。 左が攻めきらない
う〜 くっそ〜 と思っているうちに終了
結果15位/22台中
しかし、上位６位が42秒切っているので、実質9位/16台中
遅せぇっす・・・ ん〜でもKSR勢では２位なので、ボチボチ？
タイムは45"199
前回の筑波よりは、上がってます・・・けど、43”台に乗せないと表彰台は無理
しかも、グリッドは15番目 決勝12週では、キツイ場所です・・・ がんばらねば
ということで、リヤのズルズル感を無くすために、とりあえずリヤのプリを勘で適当に抜いてみる
これで、どうでしょう
んで、決勝
決勝は12:40からなので20分前くらいに用意し始める
でも、12:20からSP12 EXP B決勝があるはずなのに、いつまで経ってもスタートしない
どうやら、1名来てないようだ。
でも、40分になったので、ピットに向かうと、スタッフが何か叫んでる
4番のKSR スタートだから早くグリッドに着きなさい!!と・・・
げっ 1台きてないのって俺ジャン!!
ヤバぇ!! っつことで急いでメットとグローブを付けると、スタートした〜
いか〜ん まだ、ピットロードなんですけど〜
とりあえず、急いでスタートするが、半周以上遅れとる。 どうやら僕のレースは終わったようです と思ってたら、黄旗が出てる。んっ？
どうやら、今のはフォーメーションラップだったようです。
首の皮 1枚で繋がりました・・・
ちなみにSP12 EXP B決勝は無くなって、繰り上がったそうです。アナウンスが聞えなかった場所にいた、僕が悪いんです
次回はＦＭラヂオ持って来ます
んで、グリッドに着き、気持ちを切り替えねばと集中する・・・
で、スタート!!
とにかく前に出なければと思い、飛ばす
1台くらい抜かれたが、2台くらい抜き返したはず・・・
後はリヤタイヤと相談しながらペースをあげるが、予選よりリヤの踏ん張りが良くなったが、そのおかげで、フロントが入らない
でも、予選よか良い気がする・・・ しかし、ジリジリと前に離されてくる。
で、ＫＳＲに1コーナーで抜かれた。 ヤバイ!!
で、インフィールドで抜かす
で、1コーナーで抜かれる
で、インフィールドで抜かす を、3週くらい繰り返す （おもろい）
どうやら、最終コーナーの抜け方だなと思い、ラインを試行錯誤
抜かれなくなった。 しばらく走って後ろみると離れてる。 勝ったようだ
で、前を見るといつの間にか、かなり離されてる・・・ どう考えても追いつくはずが無い
で・・・青旗
痛恨の周回遅れ。 で、１位に着いて行ったら、1位がいきなり失速
なに？ 終わったの？ チェッカー受けてねぇぞ えっ？ 何？
と、ついでに失速したら、ＫＳＲに抜かれた・・・ 終わってねぇじゃん
と思ったら、チェッカー・・・ 何なんだよ？ ということで
結果15位/22台中 実質8位/13台中
残念な結果に終わりました。
でも、タイムは44"885を出したので、多少は前進しましたが、まだまだ、高いところに上がるには道は険しいようです
ということで、来年は筑波をホームコースにしようと思います
シンプルなコースの癖に奥が深い。しかも、マシンのセッティングも出し切れてない。
高いところに上がれるように、精進します
みなさん、お疲れ様でした。
2007.11.15 Thu
レース前 最後の練習
前回タイムを計ったので、トミンに行こうと予約するが・・・休み
仕方が無いので、茂原に行った・・・そしたら貸切だった
結局、最終的に京葉になった
近くに峠はないかわりに、サーキットはいっぱいあるのね・・・
１時間遅刻で到着。１人しかいなかった
ほぼ貸切っす。
でも、京葉はタイムが計れないので、人がいた方がうれしいんだけどな〜
んで、早速走ってみると、驚きだった
リヤタイヤを１２０→１００に落としたんだけど、速いっす
立ち上がりの加速が段違い!! ギヤを変えるタイミングが大幅に変わった
ということで、最終コーナーは速い速い!! 全開で曲がりきれるわけが無い
う〜ん こりゃ筑波では１秒は絶対変わるぞ。 レースが楽しみだ
スローも５番ほど上げた
エンジンが冷えてるとカブルけど、温まってくると良い感じの吹け上がり
最高!!とまではいかないが、悪くない。 しばらくこのままで行こう
で、フロントフォークは、１５mlずつオイルを足した
スンゲー、乗りづらくなった。 けど、ステップは擦らなくなった
コーナリングの姿勢が、変わったからでしょう
戻すのは結構面倒なので、しばらくこのままで攻めてみた
すると、案外悪くない。 切り込みがなくなり、倒しこみが決まるようになった
んで、ずッ〜と乗ってたら、慣れてしまって、良い感じになった
残ストも良い感じ。今まで入り込みすぎたのかもしれん
あとは、スプロケカバーを付けて、レース準備はOKかな
ちなみに、今日もう１台いた方は、リンクスですでにシリーズチャンピオンになっている方でした
前回タイムを計ったので、トミンに行こうと予約するが・・・休み
仕方が無いので、茂原に行った・・・そしたら貸切だった
結局、最終的に京葉になった
近くに峠はないかわりに、サーキットはいっぱいあるのね・・・
１時間遅刻で到着。１人しかいなかった
ほぼ貸切っす。
でも、京葉はタイムが計れないので、人がいた方がうれしいんだけどな〜
んで、早速走ってみると、驚きだった
リヤタイヤを１２０→１００に落としたんだけど、速いっす
立ち上がりの加速が段違い!! ギヤを変えるタイミングが大幅に変わった
ということで、最終コーナーは速い速い!! 全開で曲がりきれるわけが無い
う〜ん こりゃ筑波では１秒は絶対変わるぞ。 レースが楽しみだ
スローも５番ほど上げた
エンジンが冷えてるとカブルけど、温まってくると良い感じの吹け上がり
最高!!とまではいかないが、悪くない。 しばらくこのままで行こう
で、フロントフォークは、１５mlずつオイルを足した
スンゲー、乗りづらくなった。 けど、ステップは擦らなくなった
コーナリングの姿勢が、変わったからでしょう
戻すのは結構面倒なので、しばらくこのままで攻めてみた
すると、案外悪くない。 切り込みがなくなり、倒しこみが決まるようになった
んで、ずッ〜と乗ってたら、慣れてしまって、良い感じになった
残ストも良い感じ。今まで入り込みすぎたのかもしれん
あとは、スプロケカバーを付けて、レース準備はOKかな
ちなみに、今日もう１台いた方は、リンクスですでにシリーズチャンピオンになっている方でした
2007.10.25 Thu
今日は、午後にトミンに行くから、何とか午前中にオイル交換をしたかった
しかし、子供が急に熱を出し僕が下の子を幼稚園に送りに行く事になったので、ダッシュで送る。
う〜 時間が無い
オイル交換だが、ついでに油温計のセンサーもドレンに装着
オイルはMOTUL 300V 10W-40
抜いたオイルは、840キロしか使ってないが真っ黒。今回はエレメント交換はしない。
で、武川のドレンボルトは、ワイヤーロック用の穴が開いて無いので、2つ空けた
そんなこんなで、行く時間が過ぎた。ヤバイ!!
仕方が無いので、途中まで高速を使った
何とか、トミンに遅刻せずに到着すると、今日のメンバー
さとさん・軒並みさん・軒並みさんの友人は、すでに到着されていた
今日のトミンは平日なのに多い。土日なみだ。しかも、ほぼＳＳばっかり
う〜ん 追突されないようにしなければ・・・
トミンは、あまりヘアピンが無いので、フォークの突き出しを０�个砲靴董∪茲困六鄙�・・・
結果はよく無い。フロントの接地感が希薄になった
ので、やっぱり戻して１�册佑�出し。
やっぱり、良い。京葉でのイメージと変わってない。しばらくはコレで行こう
あと、エアクリ加工もバッチリだった。息継ぎも無くなった・・・が
低回転時がダルイのでスローを交換すれば、良い感じになりそう
で、走りのほう
最初の1時間くらいは、ラインが間違っていたようで、フロントタイヤがズリズリいって困ったが、ラインに乗れてくると、それは無くなりスピードがのせられるようになってきた。
でも、かわりにリヤがズリズリ行ってくるようになった。
タイム的には、タイヤがズリズリ言わないところで、遊んでいると32秒後半
リヤタイヤがズリズリ言うようだと、32秒台前半
さらに、フォークのピッチング？が気になりだすと31秒台に入れる。といった具合
多分、ラインの問題だと思われる。
うまく速度をのせられるラインが、僕にはまだわからないらしい。
32秒台前半は、コンスタントで出せるようなので、もうちょっとライン取りを考えようかと思う
途中で、軒並みさんのＤトラを借りて、乗せてもらった
初めてのオフロードバイクで不安だったが、おもろいっす!!
パワーがある。ラインを外しても、パワーで立ち上がれる。
でも、乗り方がワカラナイ。よくわからないのでハングオン
足を出してみたりするが、倒しすぎで足がツライ。擦ってる
ギヤを落とす時、回転数をうまく合わせないと、フロントが入りすぎて怖い
難しいけど、面白い。けど、転ぶ前に終わりにする。
モタードいいね〜。ＦＺの練習台なら、KSRより良いと思った。
今日は、かなり有意義に遊べたぞ
ライン云々〜も、おぼろげながら見えてきた。
うりゃ〜って、タイム出そうとする域を早く卒業したいものだ・・・
ちなみに、今日のの最高タイム （といってもKSRで測るの初めてだけど）
やっぱり、タイム計れるサーキットの方が上達する気がする。
まぁ、計れなくても楽しい事に変わりはないけど
みなさん、お疲れ様でした〜
PS:某氏へ・・・FZでサーキット走行予定でしたが、レース前ということでKSRにしました
バネの調子を見たかったのですが・・・すみません。
しかし、子供が急に熱を出し僕が下の子を幼稚園に送りに行く事になったので、ダッシュで送る。
う〜 時間が無い
オイル交換だが、ついでに油温計のセンサーもドレンに装着
オイルはMOTUL 300V 10W-40
抜いたオイルは、840キロしか使ってないが真っ黒。今回はエレメント交換はしない。
で、武川のドレンボルトは、ワイヤーロック用の穴が開いて無いので、2つ空けた
そんなこんなで、行く時間が過ぎた。ヤバイ!!
仕方が無いので、途中まで高速を使った
何とか、トミンに遅刻せずに到着すると、今日のメンバー
さとさん・軒並みさん・軒並みさんの友人は、すでに到着されていた
今日のトミンは平日なのに多い。土日なみだ。しかも、ほぼＳＳばっかり
う〜ん 追突されないようにしなければ・・・
トミンは、あまりヘアピンが無いので、フォークの突き出しを０�个砲靴董∪茲困六鄙�・・・
結果はよく無い。フロントの接地感が希薄になった
ので、やっぱり戻して１�册佑�出し。
やっぱり、良い。京葉でのイメージと変わってない。しばらくはコレで行こう
あと、エアクリ加工もバッチリだった。息継ぎも無くなった・・・が
低回転時がダルイのでスローを交換すれば、良い感じになりそう
で、走りのほう
最初の1時間くらいは、ラインが間違っていたようで、フロントタイヤがズリズリいって困ったが、ラインに乗れてくると、それは無くなりスピードがのせられるようになってきた。
でも、かわりにリヤがズリズリ行ってくるようになった。
タイム的には、タイヤがズリズリ言わないところで、遊んでいると32秒後半
リヤタイヤがズリズリ言うようだと、32秒台前半
さらに、フォークのピッチング？が気になりだすと31秒台に入れる。といった具合
多分、ラインの問題だと思われる。
うまく速度をのせられるラインが、僕にはまだわからないらしい。
32秒台前半は、コンスタントで出せるようなので、もうちょっとライン取りを考えようかと思う
途中で、軒並みさんのＤトラを借りて、乗せてもらった
初めてのオフロードバイクで不安だったが、おもろいっす!!
パワーがある。ラインを外しても、パワーで立ち上がれる。
でも、乗り方がワカラナイ。よくわからないのでハングオン
足を出してみたりするが、倒しすぎで足がツライ。擦ってる
ギヤを落とす時、回転数をうまく合わせないと、フロントが入りすぎて怖い
難しいけど、面白い。けど、転ぶ前に終わりにする。
モタードいいね〜。ＦＺの練習台なら、KSRより良いと思った。
今日は、かなり有意義に遊べたぞ
ライン云々〜も、おぼろげながら見えてきた。
うりゃ〜って、タイム出そうとする域を早く卒業したいものだ・・・
ちなみに、今日のの最高タイム （といってもKSRで測るの初めてだけど）
やっぱり、タイム計れるサーキットの方が上達する気がする。
まぁ、計れなくても楽しい事に変わりはないけど
みなさん、お疲れ様でした〜
PS:某氏へ・・・FZでサーキット走行予定でしたが、レース前ということでKSRにしました
バネの調子を見たかったのですが・・・すみません。
2007.10.07 Sun
昨日は久々のナリモ＆KSR
KSRは２ヶ月ぶり
ナリモは１０ヶ月ぶり
んで、KSRでナリモは初めて・・・
楽しみで、夜ねむれませんでしたよ
んで、しかも子連れ・・・
大丈夫なのか？
しか〜し ナギィー君の奥さまのお陰で助かりました
やはり、子供に３時間は長いようですわ
マジで感謝です!! 奥さまによろしくお伝えください
んで、走りの方はボチボチな感じ
予想通り、切返しのとこでは、サスがフワフワで挙動がヤバイ!!
思いっきりトラクションかけると、リヤが流れる
それにしても最近のタイヤはすごい
昔、NSRで走ってたときタイヤが流れると、止まらなかったけど、最近のタイヤは踏ん張るね
なかなか転ばないで済む。
調子に乗って、流しまくってると、大幅に流れてビビる（笑）
う〜ん おもろい
これで、もうちっと速く走れるといいんだけどね〜
タイムは４７秒台みたいだったようです
来週の土曜日（午前中）はニュー部品を付けて、京葉でも行こう
KSRは２ヶ月ぶり
ナリモは１０ヶ月ぶり
んで、KSRでナリモは初めて・・・
楽しみで、夜ねむれませんでしたよ
んで、しかも子連れ・・・
大丈夫なのか？
しか〜し ナギィー君の奥さまのお陰で助かりました
やはり、子供に３時間は長いようですわ
マジで感謝です!! 奥さまによろしくお伝えください
んで、走りの方はボチボチな感じ
予想通り、切返しのとこでは、サスがフワフワで挙動がヤバイ!!
思いっきりトラクションかけると、リヤが流れる
それにしても最近のタイヤはすごい
昔、NSRで走ってたときタイヤが流れると、止まらなかったけど、最近のタイヤは踏ん張るね
なかなか転ばないで済む。
調子に乗って、流しまくってると、大幅に流れてビビる（笑）
う〜ん おもろい
これで、もうちっと速く走れるといいんだけどね〜
タイムは４７秒台みたいだったようです
来週の土曜日（午前中）はニュー部品を付けて、京葉でも行こう